El 8 de gener de 1959, l’empresa Urbanizaciones y Transportes va estrenar la nova línia “AB” entre el passeig de Fabra i Puig i la Torre del Baró. Circulava pels carrers de Concepción Arenal, Bartrina, Gran de Sant Andreu, passeig de Torras i Bages i la carretera de Ribes. Disposava de bitllets combinats metro+autobús que el feien més econòmic i s’evitava haver de pagar doble bitllet. El preu era de 3,50 pessetes l’anada i de 5,50 pessetes l’anada i tornada. Els intervals de pas eren de 10-15 minuts els dies feiners, i de 15-30 minuts els dissabtes, diumenges i dies festius. Degut a les obres de construcció de l’avinguda Meridiana, entre 1966 i 1967 va modificar el seu itinerari, passant a circular en sentit descendent per la carretera de Ribes, els carrers de la Primavera i de Baixeras i la plaça de Mossèn Clapés, i en sentit ascendent pels carrers de Concepción Arenal i de Bartrina. L’1 de novembre de 1973 la línia va ser adquirida per l’empresa municipal Transportes de Barcelona (actual TMB), canviant la seva denominació de lletra pel número 603, i el dia 20 del mateix mes i any es perllongà fins el barri de Vallbona gràcies a les lluites veïnals. El 1981 va canviar la numeració pel 302, i el 12 de juliol de 1993 ho tornà a fer, passant a conèixer-se com a línia 97.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada